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Vespa Riviera https://vespa-riviera.ch Just Vespa Sun, 19 Aug 2018 08:51:46 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.9 https://vespa-riviera.ch/wp-content/uploads/2018/07/piaggio-150x150.png Vespa Riviera https://vespa-riviera.ch 32 32 Thermographie https://vespa-riviera.ch/thermographie/ Sat, 18 Aug 2018 11:14:10 +0000 https://vespa-riviera.ch/?p=29129

A l’aide de la thermographie on peut diagnostiquer sans démonter le moteur.

Diagnostiques possibles:

  • Contrôler certains roulements
  • Contrôler l’échappement qu’il est impossible d’ouvrir
  • Contrôler les point chaud sur le cylindre et la culasse
  • Mesure de dissipation de chaleur
  • Défaut d’isolation thermique de la coque
  • Frottement

Des exemples dans la galeries

 

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La Bougie https://vespa-riviera.ch/la-bougie/ Sun, 12 Aug 2018 16:54:50 +0000 https://vespa-riviera.ch/?p=29052

Lorsque notre Vespa ne démarre pas, la première chose que nous vérifions c’est la bougie, elle peut nous donner d’innombrables informations sur les causes et les dysfonctionnements.
Vous-vous demandez déjà, mais pourquoi le démontage de la bougie et que peut-elle nous apprendre? Le fait qu’elle soit humide, calaminée ou simplement enduite d’huile est un excellent indicateur pour comprendre le fonctionnement de notre moteur et s’il est nécessaire d’intervenir pour modifier certains paramètres.

Ci-dessous, j’ai énuméré quelques problèmes liés à des réglages incorrects du niveau thermique de la bougie ou d’autres problèmes de moteur qui peuvent être découverts par une observation minutieuse de la bougie:

Sur cette image, nous voyons une bougie en parfait état. Il a certainement été choisi le bon degré thermique et fonctionne également avec une bonne carburation. Il présente donc une couleur noisette et ne présente aucun résidu de contamination empêchant son bon fonctionnement.

Cette bougie présente le principe de la fusion de l’isolation autour de l’électrode, ce qui peut être causé par le choix thermique de la bougie trop élevée (chaude) (difficulté à transmettre la chaleur à la tête).

Bougie indiquant des problèmes de lubrification du groupe thermique ou un mauvais choix du degré thermique faible (froid). Remplacez-le par une plus chaude  cela empêchera l’accumulation de la chaleur, ce qui favorise l’auto-nettoyage de l’électrode.
Difficile vérifier mais, un mélange incorrect de l’huile lubrifiante du mélange où le choix d’une huile pauvre pourrait provoquer cette accumulation excessive de dépôts qui, à long terme, pourrait provoquer une auto-inflammation en raison de la température élevée qu’ils peuvent atteindre.
C’est une bougie qui peut encore fonctionner, elle est très usée! Remplacez-le en accordant une attention particulière au degré thermique.
Dans cette image, nous voyons une bougie sérieusement endommagée présentant une électrode partiellement fondue. Il a certainement été choisi avec un degré thermique incorrect car il ne conduit pas la chaleur à la tête ou un carburant incorrect est utilisé pour le moteur.
Et pour finir, ceci est une bougie sérieusement endommagée qui présente l’une des électrodes partiellement fondues. Ici aussi, un mauvais degré thermique ou un carburateur avec des additifs trop agressifs.

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Couleurs Vespa https://vespa-riviera.ch/couleurs-vespa/ Sat, 28 Jul 2018 00:02:11 +0000 https://vespa-riviera.ch/?p=28976

Les Couleurs Vespa Piaggio Origine

Les Codes couleur Vespa à 5 chiffres

  • Le 1er chiffre est l’identification à un groupe de couleurs: 0 pour les métalliques, 1 pour les blancs, 2 pour les jaunes, 3 pour les bruns, 4 pour les oranges, 5 pour les rouges, 6 pour les verts, 7 pour le bleus, 8 pour les gris et 9 pour les noirs;
  • Les trois chiffres suivant correspondent à la référence dans le catalogue de PPG;
  • Ignorez le “M” à la fin.

Les Codes couleur Vespa à 8 chiffres

  • Le code à 8 chiffres a été utilisé sur la Vespa 125 1960;
  • Le premier chiffre est soit un “1” (une seule couche de peinture) soit un “2”(peinture métallisée);
  • Les trois chiffres suivants sont un code de lot : “268” pour Maxi-car, “298” pour Bi-lux;
  • Le 5e chiffre est l’identification à un groupe de couleurs: 0 pour les métalliques, 1 pour les blancs, 2 pour les jaunes, 3 pour les bruns, 4 pour les oranges, 5 pour les rouges, 6 pour les verts, 7 pour le bleus, 8 pour les gris et 9 pour les noirs;
  • Les trois chiffres suivant correspondent à la référence dans le catalogue de PPG.

1946 Vespa 98

  • Gris: MaxMeyer 8003M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1946 Vespa 98/2

  •  Argent: MaxMeyer 8000M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1947 Vespa 98/3

  • Argent: MaxMeyer 8000M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1947 Vespa 98/4

  • Argent: MaxMeyer 8000M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1948 Vespa 125

  • Vert métallique: MaxMeyer 6000M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1949 and 1950 Vespa 125

  • Vert métallique: MaxMeyer 6000M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1951 and 1952 Vespa 125

  • Vert métallique: MaxMeyer 6002M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1953 Vespa 125 U

  • Vert pastel: MaxMeyer 1.298.6334 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1953 Vespa 125

  • Gris: MaxMeyer 15048 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1954 Vespa 125

  • Gris: MaxMeyer 15048 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1955 Vespa 125

  • Gris: MaxMeyer 15048 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1955 Vespa 150 GS

  • Argent: MaxMeyer 15005 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1955 Vespa 150 (ostrich)

  • Gris: MaxMeyer 15048 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1956 and 1957 Vespa 125

  • Gris: MaxMeyer 15081 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1956 Vespa 150 (swan)

  • Gris: MaxMeyer 15081 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1956 Vespa 150 GS

  • Argent: MaxMeyer 15005 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1957 Vespa 150

  • Bleu Gris métallisé 15028 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1957 Vespa 150 GS

  • Argent: MaxMeyer 15005 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1958 Vespa 125VNA1

  • Gris: MaxMeyer 15046 / Anti-rouille 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Anti-rouille 8012M

1958-9 Vespa 125 VNA2

  • Gris Beige: MaxMeyer 15099 / Anti-rouille 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Anti-rouille 8012M

1958 Vespa 150 GS

  • Argent: MaxMeyer 15005 / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1959-1960 Vespa 150

  • Bleu métallisé 15067
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983
  • Primer beige: MaxMeyer 3000M

1959 Vespa 150 GS

  • (premiers modèles) Argent: MaxMeyer 15005 /  Primer rouge: MaxMeyer 10.055M
  • (derniers modèles) Deep Vert 6006M / Primer rouge: MaxMeyer 10.055M

1960 Vespa 125

  • Bleu/Gris clair: MaxMeyer 1.298.8840 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1961 Vespa 150

  • Bleu: MaxMeyer 1.268.0890 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1962 Vespa 125 VNB3

  • Gris: MaxMeyer 15210 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1962 Vespa 125 VNB4

  • Gris moyen: MaxMeyer 1.298.8707 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1962 Vespa 160 GS

  • Gris/Blanc: MaxMeyer 1.298.8714, PPG DAR 91841 Western RV Blanc / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1963 Vespa 160 GS

  • Gris/Blanc: MaxMeyer 1.298.8714, PPG DAR 91841 Western RV Blanc / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1963 Vespa 50

  • Vert: MaxMeyer 1.298.6301 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1963 Vespa 90

  • Bleu ciel: MaxMeyer 1.298.7210 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1963 Vespa 125

  • Blanc pierre: MaxMeyer 1.298.8710 /  Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1963 Vespa 150

  • Bleu ciel: MaxMeyer 1.298.7213 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1963 Vespa 150 GL

  • Golden Ivoire: MaxMeyer 1.298.3909 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1964 Vespa 50

  • Vert: MaxMeyer 1.298.6301 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Rouge: MaxMeyer 1.298.5847 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Blanc pierre: MaxMeyer 1.298.8710 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Rouge/Blanc pierre (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983  / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Vert (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Gris: MaxMeyer 8012M / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1965 Vespa 50 N

  • Vert: MaxMeyer 1.298.6301 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Rouge: MaxMeyer 1.298.5847 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Blanc pierre: MaxMeyer 1.298.8710 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983

1966 Vespa 50 N

  • Argent: MaxMeyer 2.268.0108
  • (À partir de V5A1T 092877-) Bleu/Blanc in then: MaxMeyer 1.298.7400
  • (À partir de V5A1T 092877-200,000) Rouge Monza: MaxMeyer 2.298.5850
  • (À partir de V5A1T 140366-200,000) Vert/Blanc: MaxMeyer 1.298.6303
  • (À partir de V5A1T 200001-) Vert pomme: MaxMeyer 1.298.6302
  • (À partir de V5A1T 200001-) Bleu marine: MaxMeyer 1.298.7305
  • (À partir de V5A1T 200001-) Turquoise: MaxMeyer 1.298.7240
  • (À partir de V5A1T 200001-) Jaune: MaxMeyer 1.298.2902

1965 Vespa 125

  • Bleu/Blanc: MaxMeyer 1.298.7400 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1965 Vespa 125

  • Vert/Blanc: MaxMeyer 1.298.6303 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1965 Vespa 150

  • Bleu ciel: MaxMeyer 1.298.7210 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1965 Vespa 180 SS

  • (À partir de 1966) Bleu paon: MaxMeyer 1.298.7220 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (À partir de VSC 0001101-0016000) Rouge: MaxMeyer 1.298.5847 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (À partir de VSC 0001101-0036700) Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (À partir de VSC 0016001-0036700) Rouge Monza: MaxMeyer 2.298.5850 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (À partir de VSC 0036701-) Rouge: MaxMeyer 1.298.5802 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1965 Vespa 90 SS

  • Bleu paon: MaxMeyer 1.298.7220 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (À partir de 1965-1968) Rouge Monza: MaxMeyer 2.298.5850 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (À partir de 1968-) Rouge Métal: MaxMeyer 2.268.5802 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1965 Vespa 125 N

  • Bleu/Blanc: MaxMeyer 1.268.0110 / Primer beige: MaxMeyer 3000M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer beige: MaxMeyer 3000M

1965 Vespa 150 Sprint

  • Bleu/Blanc: MaxMeyer 1.268.0110 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris 8012M

1966 Vespa 125 GT

  • Bleu marine: MaxMeyer 1.298.7305 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1968) Bleu/Blanc: MaxMeyer 1.298.0110 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1969) Vert pastel: MaxMeyer 1.298.6399 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1966 Vespa 50 L

  • Jaune-Orange: MaxMeyer 1.298.2916 / Primer gris 8012M
  • (À partir de V5A1T 500,001-540.000) Bleu-Gris: MaxMeyer 1.268.7114 / Primer gris 8012M
  • (À partir de V5A1T 500,001-540.000) Vert pomme: MaxMeyer 1.298.6302 / Primer gris 8012M
  • (À partir de V5A1T 500,001-540.000) Rose flash: MaxMeyer 1.298.5801 / Primer gris 8012M
  • (À partir de V5A1T 540.001-) Bleu/Blanc: MaxMeyer 1.268.0110 / Primer gris 8012M
  • (À partir de V5A1T 540.001-) Ivoire: MaxMeyer 1.268.3901 / Primer gris 8012M
  • (À partir de V5A1T 540.001-) Jaune: MaxMeyer 1.298.2902 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1968 Vespa 125 Primavera

  • Orange (1974-1976): MaxMeyer 1.268.5130 / Primer gris 8012M
  • Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris 8012M

1968 Vespa Rally 180

  • Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris 8012M
  • (1968-1969) Jaune: MaxMeyer 1.298.2902 / Primer gris 8012M
  • (1968-1969) Jaune-Orange: MaxMeyer 1.298.2916 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1970) Jaune de chrome: MaxMeyer 1.298.2933 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1970) Argent: MaxMeyer 1.268.0103 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1969 Vespa 150 Sprint Veloce

  • Gris polaris: MaxMeyer 1.268.8200 / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 1.268.0103 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1970) Bleu: MaxMeyer 1.298.7230 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1971) Argent: MaxMeyer 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1972) Rouge: MaxMeyer 1.298.5847 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1973) Vert Kelly: MaxMeyer 1.298.6307 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1975) Vert Vallombrosa: MaxMeyer 1.298.6590 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1976) Bleu marine: MaxMeyer 1.298.7275 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris 8012M

1969 Vespa GTR 125

  • Gris polaris: MaxMeyer 1.268.8200 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1969) Argent: MaxMeyer 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1971) Rouge corail: MaxMeyer 1.298.5811 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1972) Bleu métallisé: 2.298.7230 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1973) Bleu de Chine: MaxMeyer 1.298.7402 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1969 Vespa 50 Special

  • Jaune de chrome: MaxMeyer 1.298.2933 / Primer gris 8012M
  • Rouge corail: MaxMeyer 1.298.5811 / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1972) Rouge: MaxMeyer 1.298.5847 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1972) Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1973) Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1975) Rouge Katmandu: MaxMeyer 1.298.5875 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1975) Rouge Ténérife: MaxMeyer 1.298.5870 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1976) Rouge corail: MaxMeyer 1.298.5880 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1969 Vespa 50 R

  • (À partir de 1970) Argent: MaxMeyer 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1970) Turquoise: MaxMeyer 1.298.7240 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1970) Jaune: MaxMeyer 1.298.2902 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1972) Bleu: MaxMeyer 1.298.7490 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1972) Jaune de chrome: MaxMeyer 1.298.2933 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1973) Bleu de Chine: MaxMeyer 1.298.7402 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1973) Orange: MaxMeyer 1.298.4907 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1974) Amarante: MaxMeyer 1.298.5835 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1974) Bleu: MaxMeyer 1.298.7450 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1975) Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1975) Beige Versaille: MaxMeyer 1.298.2580 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1976) Bleu marine: MaxMeyer 1.298.7275 / Primer gris 8012M
  • (À partir de 1976) Jaune texan: MaxMeyer 1.298.2935 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1969 Vespa 50 Elestart

  • Bleu: MaxMeyer 1.298.7490 / Primer gris 8012M
  • Jaune de chrome: MaxMeyer 1.298.2933 / Primer gris 8012M
  • Rouge corail: MaxMeyer 1.298.5880 / Primer gris 8012M
  • Rouge Katmandu: MaxMeyer 1.298.5875 / Primer gris 8012M
  • Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • Rouge: MaxMeyer 1.298.5847 / Primer gris 8012M
  • Argent: 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1972 Vespa 200 Rally

  • Bourgogne: MaxMeyer 1.298.5895 / Primer gris 8012M
  • Rouge corail: MaxMeyer 1.298.5880 / Primer gris 8012M
  • Rouge Katmandu: MaxMeyer 1.298.5875 / Primer gris 8012M
  • Gris polaris: MaxMeyer 1.268.8200 / Primer gris 8012M
  • Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.098 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1975 Vespa TS 125

  • Rouge Katmandu: MaxMeyer 1.298.5875 (1975-1977) MaxMeyer 2.268.0108 (À partir de 1976) Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1976 Vespa 125 ET3

  • Bleu/Gris: MaxMeyer 1.298.7228 / Primer gris 8012M
  • Bleu marine: MaxMeyer 1.298.7275 / Primer gris 8012M
  • Rouge: MaxMeyer 1.298.5632 / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 2.268.0108 / Primer gris 8012M
  • Flywheel, Hub cap, Front Suspension: Noir opaque / Primer gris 8012M
  • (Fork, Hub, Flywheel, etc.) Aluminum: MaxMeyer 1.268.0983 7 Primer gris: MaxMeyer 8012M

1977-1982 Vespa P125X

  • Noir: MaxMeyer 9000M 7 Primer gris 8012M
  • Bleu marine: MaxMeyer 1.298.7275 / Primer gris 8012M
  • Royal Bleu: MaxMeyer 7002M / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 1.268.0108 / Primer gris 8012M
  • Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1977-1980 Vespa P150X

  • Bleu de Chine: MaxMeyer 1.298.7402 / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 1.268.0108 / Primer gris 8012M
  • Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris 8012M

1977-1982 Vespa P200E

  • Bourgogne: MaxMeyer 1.298.5895 / Primer gris 8012M
  • Rouge: MaxMeyer 5003M / Primer gris 8012M
  • Royal Bleu: MaxMeyer 7002M / Primer gris 8012M
  • Sable: MaxMeyer 3002M / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 1.268.0108 / Primer gris 8012M
  • Tabac: MaxMeyer 3003M / Primer gris 8012M
  • Blanc: MaxMeyer 1.298.1715 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1980-1982 Vespa P150X

  • Bleu marine: MaxMeyer 7006M / Primer gris 8012M
  • Sable: MaxMeyer 3002M / Primer gris 8012M
  • Argent: MaxMeyer 1.268.0108 / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1982 Vespa PX125E

  • Bleu Spazio: MaxMeyer 7005M / Primer gris 8012M
  • Bleu cobalt: MaxMeyer 7003M / Primer gris 8012M
  • Rouge Fed: MaxMeyer 5000M / Primer gris 8012M
  • Bleu métallisé-Gris: MaxMeyer 7004M / Primer gris 8012M
  • Charbon métallisé: MaxMeyer 8004M / Primer gris 8012M
  • Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • Blanc neige: MaxMeyer 1002M / Primer gris 8012M
  • Gris Titanium: MaxMeyer 8005M / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1982 Vespa PX200E

  • Noir: MaxMeyer 9000M / Primer gris 8012M
  • Bleu Spazio: MaxMeyer 7005M / Primer gris 8012M
  • Rouge de Chine: MaxMeyer 5002M / Primer gris 8012M
  • Bleu cobalt: MaxMeyer 7003M /
  • Rouge Fed: MaxMeyer 5000M Primer gris 8012M
  • Charbon métallisé: MaxMeyer 8004M / Primer gris 8012M
  • Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • Blanc neige: MaxMeyer 1002M / Primer gris 8012M
  • Gris Titanium: MaxMeyer 8005M / Primer gris 8012M
  • Blanc: MaxMeyer 1001M / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1982 Vespa PX150E

  • Noir: MaxMeyer 9000M / Primer gris 8012M
  • Bleu Spazio: MaxMeyer 7005M / Primer gris 8012M
  • Bleu cobalt: MaxMeyer 7003M / Primer gris 8012M
  • Bleu métallisé-Gris: MaxMeyer 7004M / Primer gris 8012M
  • Rouge racing: MaxMeyer 1.298.5806 / Primer gris 8012M
  • Blanc neige: MaxMeyer 1002M / Primer gris 8012M
  • Gris Titanium: MaxMeyer 8005M / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1985 Vespa PX125TS

  • Rouge fédéral 5000M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • anthracite métallisé 8004M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Blanc 1001M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Bleu Cobalt 7003M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  •  Noir 9000M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Azure métallisé Fjord 7004M / Primer gris: MaxMeyer 8012M

1986 Vespa PX125 T5

  •  Blanc dolomite 1002M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  •  Bleu espace 7005M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Gris titanium 8005M / Primer gris: MaxMeyer 8012M
  • Rouge corsa 1.298.5806 / Primer gris: MaxMeyer 8012M
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Les modèles de Vespa https://vespa-riviera.ch/28916-2/ Mon, 23 Jul 2018 22:41:31 +0000 https://vespa-riviera.ch/?p=28916

Modèles historiques

  • Vespa Sprint 125
  • Vespa GT 125
  • Vespa SS 180
  • Vespa GS 160
  • Vespa N 150
  • Vespa SS 50
  • Vespa SS 90
  • Vespa 50 N
  • Vespa 50 R
  • Vespa 50 L
  • Vespa 50 Spécial
  • Vespa Primavera 125
  • Vespa PK 50
  • Vespa PK 100
  • Vespa PK 125
  • Vespa TS 125
  • Vespa GS 150
  • Vespa GS 160
  • Vespa PX 80
  • Vespa PX 125
  • Vespa PX 150
  • Vespa PX 200
  • Vespa Rally 175
  • Vespa Rally 180
  • Vespa Rally 200
  • Vespa Sprint et Sprint Veloce
  • Vespa T5
  • Vespa Vespino

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Vespa de Wikipédia en français (auteurs)

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N° Chassis https://vespa-riviera.ch/n/ Mon, 23 Jul 2018 22:39:51 +0000 https://vespa-riviera.ch/?p=28913

  • V5A1T Vespa 50n 1963-1971 50l 1966-1970 50r 1969-1983
  • V5S1T PK50ss 1983-1987 PK50ss elestart
  • V5X2T PK50s 1982-1986 PK50s elestart 1983-1986
  • V5X3T PK 50xl 1985-1993 PKxl elestart 1985-1993
  • V5X4T PK50xl Rush 1988-1989 PK50xl Rush Elestart 1988-1988
  • V5X5T PK50n 1989-1990 PK50fl2 1992-1996
  • V8X1T PX80e 1981-1983 PX80e Arcobaleno 1983-1993 PX80E Arcobaleno Elestart 1984-1993
  • V9X1T PK100s 1982-1987 PK100s Elestart 1983-1986
  • VA51T PK50s Automatica 1984-1984 PK50s Automatica Elestart 1984-1986
  • VA52TPK50xl plurmatic 1986-1989 PK50XL Plurimatic Elestart 1986-1993
  • VA81T PK80s automatica 1984-1984 PK80s Automatica Elestart 1984-1986
  • VAM1T PK125s automatica 1983-1984 PK125s Automatica Elestart 1983-1984
  • VAS1T PK50ss Automatica 1984-1984 PK50ss Automatica Elestart 1984-1984
  • VLB1T 150 Sprint 1965-1971 150 Sprint Veloce 1969-1979
  • VLX1T P150x 1978-1981 PX150e 1981-1985 PX150e Arcobaleno 1983-1993 PX150e Arcobaleno Elestart 1984-1993 PX150 Classic 1993-1996 PX150 Disco 1997-1999
  • VMX5T PK125s 1982-1986 PK125s Elestart 1983-1986
  • VMX6T PK125XL 1986-1993 PK125XL Elestart 1986-1993
  • VMX7T PK125fl2 Elestart 1990-1996 PK125fl2 Plurmatic 1991-1996
  • VNL2T Vespa 125 GT 1966-1973 125 GTR 1968-1978
  • VNR1T Vespa Cosa 125 1987-1995 Cosa125 Elestart 1987-1995
  • VNX2T PX125e 1981-1984 PX125e Arcobaleno 1983-1992 PX125e Arcobaleno Elestart 1984-1993 PX125 Classic 1993-1996 PX125 Disco 1997-1999
  • VNX5T PX125T5 1985-1993 PX125T5 Elestart 1985-1990
  • VSX1T PX200e 1977-1982 PX200e 1982-1986 PX200e Arcobaleno 1983-1993 PXPX200e Arcobaleno Elestart 1984-1993 PX200 Classic 1993-1996 PX200 Disco 1997-1999
  • VT 125n Motovespa 1953-1961 150l 1962-1962 150f 1962-1962
  • VTT 125s Motovespa 1955-1959 150s 1961-1963
  • VVM1T PK125XL Plurimatic 1987-1992 PK125XL Plurimatic Elestart 1987-1989
  • 09c 160 Motovespa 1973-1979
  • V12542C 125n Motovespa 1964
  • V12542CL 125l Motovespa 1964
  • V13502C 150s Motovespa 1964-1965
  • V15T 125 Barchetta 1948-1950
  • V1T 125 Barchetta 1948-1950
  • V1X1T PX100e 1983-1985
  • V2T-V14T 125 Barchetta 1948-1950
  • V30T – V33T Vespa 125-1950-1957
  • V5A2T Vespa 50 Special 1969-1972
  • V5A3T Vespa 50 elestart 1969-1972
  • V5B1T Vespa 50n Special 1969-1983
  • V5B2T Vespa 50 elestart 1972-1975
  • V5B3T Vespa 50n Special 1969-1972
  • V5B4T Vespa 50 elestart 1975-1976
  • V5N1T PK50 XL FL 1990
  • V5N2T PK50 XL HP 1991
  • V5P2T PK50 automatica 1990-1993
  • V5S2T PK50 XLS 1986-1993
  • V5SA1T Vespa 50s 1963-1993
  • V5SS1T Vespa 50ss 1965 1971
  • V5SS2T Vespa 50 sprinter 1971-1979
  • V5X1T PK50 1982-1987
  • V8A1T P80x 1980-1984
  • V8X5T PK80s 1983-1984
  • V8X5T, V8XST PK80s 1982-1986
  • V98 Vespa 98 1946
  • V9A1T Vespa 90 1963-1986
  • V9B1T Vespa 100 1978-1923
  • V9SS1T Vespa 90ss 1965-1971
  • V9SS2T Vespa 90r 1971-1974
  • V9X2T PK100xl 1986-1990
  • VA53T PK50xls plurimatic elestart 1987-1989
  • VA53T/VA51T PK50xls plurimatic 1987
  • VA91T PK100s automatica 1984
  • VB1T Vespa 150 1957-1958
  • VBA1T Vespa 150 1958-1960
  • VBB1T Vespa 150 1960-1962
  • VBB2T Vespa 150 1962-1967
  • VBC1T Vespa 150 Super 1962-1979
  • VBX1T Vespa 150s 1970-1990
  • VGL1T Vespa 150gl 1957-1958
  • VGLA1T Vespa 150gl 1959-1961
  • VGLB1T Vespa 150gl 1961-1962
  • VL1T Vespa 150 1954-1955
  • VL2T Vespa 150 1955-1956
  • VL3T Vespa 150 1956-1957
  • VLA1T Vespa 150GL 1962-1965
  • VLB2T Vespa 150 sprint 1971-1974
  • VLR1T Vespa Cosa 150 1988-1995
  • VM1T Vespa 125 1952-1953
  • VM2T Vespa 125 1953-1954
  • VMA1T Vespa 125 Primavera 1965-1967
  • VMA2T Vespa 125 Primavera 1967-1975
  • VMB1T Vespa 125 Primavera ET3 1976-1983
  • VMS1T Vespa 125 ets 1984-1985
  • VMX1T PK125 1982-1985
  • VN1T Vespa 125 1952-1953
  • VN2T Vespa 125 1955-1954
  • VNA1T Vespa 125 1957-1958
  • VNA2T Vespa 125 1958-1959
  • VNB1T Vespa 125 1959-1961
  • VNB2T Vespa 125 1961
  • VNB3T Vespa 125 1962
  • VNB4T Vespa 125 1962-1963
  • VNB5T Vespa 125 1963-1964
  • VNB6T Vespa 125 1964-1965
  • VNC1T Vespa 125s 1965-1969
  • VNL1T Vespa 125gt 1965-1969
  • VNL3T Vespa 125ts 1975-1978
  • VNT1T Vespa 125gt 1963-1965
  • VNX1T PX125 1977-1982
  • VRD1T Vespa 175 Rally marché suisse 1970-1973
  • VS1T Vespa 150gs 1955
  • VS2T-VS3T Vespa 150gs 1956-1957
  • VS4T Vespa 150gs 1958
  • VS5T Vespa 150gs 1958-1961
  • VSB1T Vespa 160gs 1962
  • VSC1T Vespa 180ss 19624-1968
  • VSD1T Vespa Rally 180 1968-1973
  • VSE1T Vespa Rally 200 1972-1979
  • VSR1T Vespa Cosa 200 1988-1995
  • VTA Vespa 125l Motovespa 1962
  • VU1T Vespa125U 1953
  • VVM2T PK125fl2 Plurimatics 1991-1996

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Vespa de Wikipédia en français (auteurs)

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Histoire de la Vespa https://vespa-riviera.ch/hist/ Mon, 23 Jul 2018 22:37:48 +0000 https://vespa-riviera.ch/?p=28910 La Vespa est une ligne de scooters brevetée le 23 avril 1946 par la société Piaggio & Co, S.p.A. Le nom de Vespa, qui signifie « guêpe » en italien, a été choisi par Enrico Piaggio en découvrant le prototype du modèle. Ce deux-roues est par la suite devenu à la fois le symbole de la créativité italienne et un succès commercial, qui se poursuit jusqu’à aujourd’hui avec 153 000 exemplaires vendus en 2011.

Création

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la compagnie industrielle italienne Piaggio, vieille de plus de soixante ans1, ne peut plus fabriquer d’avion — son activité principale pendant la guerre — sous son propre nom, car cette activité est désormais interdite à l’Italie2. Enrico Piaggio, le fils du fondateur du groupe, décide donc de développer un deux-roues afin de créer un nouveau débouché à son usine. L’industriel demande à l’un de ses ingénieurs aéronautiques de créer un mode de transport moderne et économique, pouvant être conduit aussi bien par des hommes que par des femmes, et ne salissant pas les vêtements (contrairement à la moto). Un premier modèle est présenté, le Paperino, mais ne convainc pas. Un nouveau projet est confié à l’ingénieur Corradino D’Ascanio, qui aboutit au lancement du Piaggio « Vespa » italienne en 1946, six mois cependant après la Fuji Rabbit japonaise, qui peut être considérée comme le premier motor scooter moderne (le terme anglais « scooter » signifie « trottinette »). il est ainsi baptisée en souvenir de la réaction d’Enrico Piaggio lorsqu’il découvrit le véhicule : « Elle a l’air d’une guêpe ! »3. Le premier scooter a des caractéristiques singulières qui le distinguent des autres motocyclettes. Les roues sont fixées latéralement (comme pour les trains d’atterrissage des avions, vraisemblablement un héritage de l’origine « aéronautique » du Vespa) ; la fourche devient un simple bras, ce qui facilite notamment le changement de la chambre à air et du pneumatique. Le moteur est protégé par la coque et est monté directement sur la roue arrière par l’intermédiaire de la boite de vitesses, ce qui dégage une place pour les pieds à l’avant (ce qui permet de protéger les jambes par un carénage), l’aile arrière opposée permet l’aménagement d’un petit coffre ou l’installation d’une roue de secours. Les premières Vespa sont fabriquées à Pontedera4 en Italie et sont populaires dans les années 1950 et 1960. La ligne est toujours exploitée au début du XXIe siècle. La firme a également construit dans les années 1950 la Vespa 400, voiturette citadine à quatre roues et deux portes latérales.

Rayonnement mondial

Lancée en 1946, la Vespa suscite l’intérêt dans le monde entier. En 1953, le réseau compte 10 000 points de vente à travers le monde, y compris en Asie et en Amérique. En 1950, la Vespa est construite en Allemagne, puis au Royaume-Uni et en France. En Espagne, la production débute en 1953 à Madrid. Des usines sont construites en Inde (à Bombay) et au Brésil. La marque s’implante également aux États-Unis. La Vespa sera construite dans treize pays et commercialisée dans 114, dont l’Australie, l’Afrique du Sud, l’Iran, le Maroc et la Chine. Dans le monde entier, la Vespa est devenue un produit typiquement italien, synonyme de liberté, de mobilité et de convivialité. Elle est devenue l’apanage d’une classe aisée, et synonyme d’une certaine aisance. Elle doit aussi son succès à son utilisation dans le cinéma, comme Gregory Peck et Audrey Hepburn dans Vacances romaines (1953) ou Marcello Mastroianni et Anita Ekberg dans La Dolce Vita (1960).

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Vespa de Wikipédia en français (auteurs)

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